Mitsubishi Historie |
|
 Mitsubishi betekent in het Japans “De Drie Diamanten. Het bedrijf is rond 1873 opgericht. Mitsubishi Motors Corporation is van oorsprong een transportonderneming. Later begon men met het bouwen van schepen, auto’s en trucks. In 1917 werd de eerste auto van Mitsubishi geproduceerd, Mitsubishi Model A. Dit was een met de hand gebouwde vier deurs sedan, die plaats bood aan 7 personen. De auto is gemaakt tot 1921. In 1933 krijgt Mitsubishi de opdracht van de Japanse overheid om een 4x4 auto voor personen te bouwen. Na enkele jaren komt Mitsubishi met een prototype van de PX33. Een unieke vierwiel aangedreven auto, vierdeurs en met een cabrioletkap! In 1946 is de introductie van een bus die reed op meerdere brandstoffen later met luchtvering en kantelkabine. In 1960 wordt de opvolger van het Model A geintroduceerd. De Mitsubishi 500 een compacte sedan. In 1962 volgt een compacte auto de Minica, ook komt de eerste Colt op de markt. In de jaren 70 behaalde Mitsubishi grote internationale successen met de Galants en Lancers. Men bouwde auto’s van een goede kwaliteiten. De auto’s bleken betrouwbaar en de prestaties waren uitstekend. Men behaalde prijzen in binnen en buitenland, Zuid-Afrika 1977 werd de Galant Auto van het Jaar. In 1979 werd in Amerika de L 200 de Pick-up van het Jaar . Maar dit was slechts het begin. In 1982 werd de Shogun ( Pajero/ Montero) in produktie genomen, een 4x4 een geheel nieuwe ontwikkeling. In de Parijs-Dakar rally behaalde men met deze auto veel ere plaatsen. Twee jaar later won men de rally voor het eerst. Er volgden nog vele overwinningen. Een legende en bestseller was geboren. In de jaren 90 bleef de auto domineren in rally’s zoals de Dakar rally. De Mitsubishi’s drukten ook hun stempel op het World Rally Championship. Eind jaren negentig won Tommi Mäkinen met een Lancer het wereldkampioenschap groep N, hij deed dit vier keer opeenvolgend. Op technologisch gebied boekte men ongelofelijke vooruitgang. In 1990 introduceerde Mitsubishi als eerste ter wereld een Traction Control System, gevolgd door Super Select 4WD en Multi-mode ABS in 1991 en INVECS in 1992. De commerciële productie van een elektrische auto de Libero was er in 1994, in 1996 introduceerde men GDI-motor, een direkt ingespoten benzinemotor. In Nederland startte men in 1996 bij Nedcar de eerste overzeese productie van auto’s. De Carisma werd in productie genomen. Een joint venture tussen MMC, Volvo en de Nederlandse overheid. Ook in Australië en Thailand ging men produceren. Momenteel is de Nedcarfabriek geheel in handen van Mitsubishi. |